Принцип роботи вентилятора кондиціонування

Високотемпературна і високонапірна пар холодоагнанту від компресора на потрапляє в конденсатор через шланг високого тиску; так як зовнішня температура нижче температури холодоагнанту, що надходить в конденсатор, то за допомогою конденсаторного вентилятора велика частина тепла холодоагнанту, що надходить в конденсатор Заподіяне повітря за межі автомобіля, високотемпературний і газ високого тиску конденсується в високотемпературну і високоактивну рідину. Коли ця високотемпературна і високонапірна рідина протікає через дроселюючий розширювальний клапан, через ефект дроселювання обсяг раптово збільшується і тиск падає. Він стає рідиною низького тиску і низькотемпературного туману, яка потрапляє в випарник і випаровується при постійному тиску. Холодоагінатор випаровується в трубці . Коли температура нижче циркулюючого повітря в автомобілі за межами випарної трубки, вона може поглинати тепло в повітрі за межами трубки, так що температура повітря, що протікає через випарник, знижується, тим самим виробляючи охолоджуючий ефект, а пароплавиться паром холодоагінатора Машина смокче і стискає і перетворюється в високотемпературний і газ високого тиску. , завершення циклу холодильної системи.

https://www.jnblower.com