На прокат несучих на валу вентилятор або вала двигуна раптом виходить з ладу в дуже короткий час. Які Основні недоліки в підшипник? Чому?

Внутрішніми дефектами підшипник, які призвели до цього явища розподілилися наступним чином:

1. перерва

Несучі внутрішнє і зовнішнє кільце або куля розриву є одним з найбільш серйозних дефектів. Причина в тому, що підшипник не підходять з журналу вал, і занадто багато сил є його примусово в, що часто призводить до розриву внутрішнього і зовнішнього кільця.

2. discolour

Через високу тепло нездатністю бідні тепла розсіювання або масло, підшипник зазвичай знебарвлення з м'ячем і захват а потім вал кільце також з'являється синій та фіолетовий. Твердість підшипник буде ослаблені через Відпал і підшипник будуть знецінюватися його використання. Надмірне змащувальні Нафта, що перемішують жорстоко висока швидкість обертання м'яча або вал, часто виробляє максимум тепла і викликає підшипник знебарвити.

3. бісеру марка

Через неналежне Асамблеї або надмірну силу м'яч важко прокату на трасі, в результаті чого залишкової деформації трасі. Цей Вогне деформації ту ж форму як м'яч називається бісеру Марк.

4. Складіть

Сильної вібрації, викликані дисбаланс вентилятор ротора або тертя між двигун ротор і статора призведе увігнута форма схожість на висоті бісер на валу підшипник відповідно.

5. пілінг

Пілінг є симптомом, яке металу в підшипник raceway стає пролити від поверхні до raceway. Причиною цього явища є Втома матеріалу після навантаження і поступове старіння матеріалу.

6. rustiness

Корозії, як правило, викликані вторгнення водяної пари в підшипник, і

за допомогою змащувальні Нафта беззастережну (наприклад, містить воду, кислоти або лужним рідини). Корозії оригінальних підшипників гладку поверхню стає грубою, шорсткою поверхнею більш легко окислюється, для прискорення формування корозії.

7. Інші

На додаток до вищевказані дефекти і причини, пил, пісок та інших домішок, які приходили на підшипник буде також прискорити знос bearing.http://www.jnblower.com/