Технічне обслуговування та ремонт відцентрового вентилятора високого тиску

Технічне обслуговування та ремонт відцентрового вентилятора високого тиску:

1. Відцентровий вентилятор високого тиску не має зайвої ваги, і кожне положення змащування відповідає вимогам. Зверніть увагу на якість мастила та частоту заміни.

2. Прослухайте вентилятор часто або вчасно і негайно вимкніть його, щоб перевірити, чи немає внутрішнього удару чи тертя, спричинених пошкодженням або рухом підшипника або шестерні передачі.

3. Фундамент несучої частини відцентрового вентилятора високого тиску не зміниться. За необхідності замініть ущільнювальні прокладки на передньому, задньому, лівому та правому підшипниках, щоб вирішити проблему.

За звичайних обставин заборонено подавати тунельну поверхню робочого колеса, щоб запобігти пошкодженню характеристик вентилятора.

4. Зверніть увагу на такі проблеми під час роботи вентилятора: об’єм повітря, масло, мастило для підшипників, струм двигуна, робоча напруга, шум, вібрація, температура, ремінь передачі, шків ременя тощо.

5. Якщо відцентровий вентилятор високого тиску видає шум, спочатку перевірте зовнішнє обладнання вентилятора, наприклад, частину ремінної передачі, робочий тиск вихлопної труби, ніжні гвинти, масло, змащувальну мастило частини підшипника та частини труби.

Якщо зовнішнього огляду немає ніяких відхилень, зніміть глушник на вході повітря та перевірте, чи крильчатка вдарилася чи пошкоджена.

6. Недостатній об’єм відпрацьованого повітря: це може бути спричинено витоком трубопроводу, блокуванням шумозаглушення, відхиленням ремінної передачі, витоком клапана, закритим засувним клапаном, підвищенням рівня води, негативним трубопроводом тощо.

7. Надмірна температура відцентрового вентилятора високого тиску: Можливо, робочий тиск вихлопної труби занадто високий, глушник на вході повітря заблокований, а робоча температура вентилятора занадто висока.

8. Витік масла: масла буде занадто багато.

9. Коли вентилятор охолодження відцентрового вентилятора підключений до джерела живлення, вентилятор охолодження не обертається. Якщо рухливий шків може рухатися протягом цілого тижня, перевірте двигун та імпульсний блок живлення.

10. Почувається шум, коли відцентровий вентилятор високого тиску підключений до джерела живлення. Якщо шків ременя не може бути переміщений силою, перевірте, чи крильчатка на внутрішній стінці вентилятора сильно забруднена, чи не забруднена, чи не пошкоджений підшипник.

Вентилятори належать до свого роду приводних силових машин, що називається обладнанням для зменшення пари та подачі пари. Як правило, включають вболівальників, уболівальників та вболівальників.

Принцип полягає в перетворенні кінетичної енергії машин, що обертаються, в енергію тиску повітря та механічну енергію, і транспортування пари назовні. На додаток до традиційного основного призначення, вентилятор охолодження розвивається у напрямку великого ринку збуту.

https://www.jnblower.com