Осьовий вентилятор - гнучкість

1. Після встановлення вентилятора, осьовий вентилятор перед запуском вентилятора повинен перевіряти гнучкість обертання, ручне перемикання леза - це явление перешкод. Перевірте наявність будь-яких інструментів та інших сміття у вентиляторі та суміжних трубах.

2. Переконайтеся, що демпфер у трубі відкритий.

3, персонал повинен знаходитися далеко від вентилятора.

4, точка вентилятора, осьовий вентилятор, щоб побачити, чи керування вентилятором за допомогою поворотного знака після проходження випробування, тестування через 10-30 хвилин, щоб зупинитися, перевірити листи з вільним явищем чи ні, вібрацією та основою болтів зчеплення, всі нормальні, було офіційно запущено, введено в експлуатацію.

Вентилятор у нормальному режимі, Осьовий вентилятор, основний моторний струм моніторингу, струм - це не тільки ознака навантаження вентилятора, а й деякий аномальний прогноз нещасних випадків. По-друге, ми завжди повинні перевіряти вібрацію двигуна та вентилятора, а також тертя, аномальний звук. При паралельній роботі вентилятора слід звернути увагу, щоб контролювати, чи працює вентилятор у разі напруги.

При звичайній роботі, у разі наступних обставин слід негайно припинити інспекцію:

1, у вентилятора є сильний вібраційний або потираючий звук.

2, струм двигуна раптово підвищується і перевищує номінальний струм двигуна.

3, температура підшипника двигуна різко зросла.

1, без аварійної роботи, тільки в разі повного нормальної вентиляції обладнання може працювати.

2, регулярно перевіряйте, чи лопатка вентилятора є вільною, осьові вентилятори залишаються, а кліренс повітря є нормальним.

3, регулярно перевіряйте кріплення болтів з'єднання двигуна та шасі, перевірте, чи вібросинтез і під'єднання основи є незайманими.

4, регулярне видалення листя поверхневого пилу, бруду.

5, регулярна заміна мастила для підшипників двигуна, як правило, три місяці плюс масла, але також відповідно до фактичної ситуації, щоб змінити мастило.

При запуску осьового вентилятора струм двигуна буде в 5-6 разів перевищувати номінальну величину, що не тільки вплине на термін служби двигуна, але також споживає більше енергії. Осьовий вентилятор Система вийде з певної межі в конструкції двигуна, швидкість двигуна фіксується, але при фактичному використанні процесу, іноді для зниження або більш високої швидкості роботи, тому перетворення частоти є дуже необхідним. Інвертор може досягти моторного пуску двигуна, змінюючи частоту вхідної напруги пристрою, щоб досягти мети енергозбереження, осьовий вентилятор, а також забезпечити обладнання надстружею, перенапругою, перевантаженням та іншим захистом.