Тестовий пробіг двигуна для приводу вентилятора

Зазвичай крильчатка встановлюється на валу двигуна, що називається прямою передачею. Двигун тестується з крилькою, а мотор не випробовується один.

З метою безпеки в роботі, привідний двигун інших трансмісійних форм вентилятора повинен бути введений в пробну роботу і запускатися тричі.

Перший старт, досягти повної швидкості (номінальної швидкості), яка повинна зупинитися, перевірте правильність рульового управління двигуна, чи немає аномальних звуків.

Після другої операції протягом 5-10 хвилин перестаньте перевіряти:

1 Значення поточної напруги

2 Значення вібрації не повинно перевищувати 0,04 мм.

3 Температура статора двигуна нижча за 75 ℃, а температура підшипника повинна бути нижче 65 65

4 Перевірте тертя щітки та електричного кільця

Третя безперервна робота - 8 годин, і комплексне обстеження є прийнятним.

Під час пробної роботи температуру масла слід контролювати в межах 30 ℃ 40 ℃.

Для вентилятора, оснащеного коробкою передач, слід перевірити співвісність двигуна та валу редуктора, після того як двигун буде кваліфікований для пробної роботи. Тестовий запуск трансмісії можна здійснити, якщо перевірка відповідає вимогам.

https://www.jnblower.com/