Технічне обслуговування та зберігання вентиляторів із віспи

Робоче середовище завжди повинно бути чистим і охайним, поверхня вентилятора повинна бути чистою, на вхідному і вихідному повітрі не повинно бути сміття, а пил та інше сміття в вентиляторі і трубопроводі слід регулярно чистити . Вентилятор може працювати тільки в нормальних умовах. При цьому необхідно стежити за тим, щоб об'єкти електропостачання мали достатню потужність і стабільну напругу. Дефектна операція категорично заборонена. Лінія електроживу повинна бути виділеною лінією і не повинна використовуватися для довгострокового тимчасового електропостачання. Під час роботи вентилятора з'ясується, що вентилятор має ненормальний звук, мотор сильно нагрівається, оболонка електрифікована, вимикач відключається, запустити його не можна. Його слід негайно закрити для огляду. З метою забезпечення безпеки, технічне обслуговування не допускається під час роботи вентилятора. Після технічного обслуговування слід проводити тестовий запуск протягом приблизно п'яти хвилин, щоб підтвердити, що повторне не є аномальним явищем перед початком операції. Поповнюйте або замінюйте мастило на підшипнику нерегулярно відповідно до умов використання (закритий підшипник двигуна не потребує заміни мастила протягом експлуатації). Для забезпечення хорошого змащування вентилятора під час роботи кількість дозаправки не повинна бути менше 1000 годин/раз. Для підшипників і підшипників двигуна заповніть 1/3 внутрішніх і верхніх кілець підшипника мастилом для літієвої основи zl-3; категорично забороняється випускати масло. Вентилятор слід зберігати в сухому середовищі, щоб запобігти сирню двигуна. Коли вентилятор зберігається на відкритому повітрі, повинні бути захисні заходи. Під час зберігання та обробки вентилятора слід запобігти удару, щоб уникнути пошкодження вентилятора.

https://www.jnblower.com